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R2とeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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R2とeKワゴンの中古車情報を比較する

スバル  R2   三菱  eKワゴン
VS
4.8万円79.8万円
R2の相場表を見る
中古車相場 36円193.8万円
eKワゴンの相場表を見る
116 中古車掲載台数 2037
  • スバル R2 660 i キ-レス 運転席 助手席エアバック

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 R 5速マニュアルタイミングベルト交換済みステッカー有 純正CDプレーヤー キーレスキーETC 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ電動格納ミラー頸部衝撃緩和ヘッドレストフロントフォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル R2 660 R 禁煙車 純正オーディオ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー フォグランプ パワーウインドスイッチ パワーステアリング 走行27350キロ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 車検9年11月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キー3個 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 F 禁煙車 SDナビTV DVDビUSBデオ再生 USB ドアバイザー 5速MT

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    94.9万円

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    8万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    32.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレス

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC    スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    91万円

関東
47
36.4万円
関西
19
22.3万円
東海
9
43.7万円
北海道
3
31.2万円
九州
12
24.8万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
4
36万円
中国
9
32.9万円
四国
3
41.9万円
地域別台数
関東
359
62.7万円
関西
213
61.6万円
東海
314
81.5万円
北海道
126
54.9万円
九州
309
69.8万円
東北
227
78.1万円
北陸・甲信越
242
81.7万円
中国
169
76.3万円
四国
78
72.9万円

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R2とeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  R2   三菱  eKワゴン
76.7万円153.2万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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