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エミーラとA110を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   アルピーヌ  A110
VS
898万円1398万円
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中古車相場 578.9万円2340万円
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52 中古車掲載台数 30
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション イエローキャリパー スポーツサス+Michelin DカットW

    本体価格
    1273万円

  • ロータス エミーラ ターボ 430PS・ワンオーナー・ファーストエディション・8速DCT・スポーツサス・ミシュランCUP2

    本体価格
    1260万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ジンクグレー ブラックアルカンタラ グロスブラックホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 新車ASK 2.0AMGターボ 8速DCT フルブラックPK レッドレザー レッドトップマークステア レッドキャリパー 20インチ鍛造ブラックAW ツアーサス

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ダークバーダント×ローワードブラックパック/アイスグレーレザー 6速MT 20インチ超軽量Vスポークシルバーホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT ヘセルイエロー フルブラックパック レッドブレーキキャリパー ブラウンレザーシート 12Way電動調整スポーツシート ナッパレザーステアリング AppleCarPlay AndroidAuto KEFサウンドシステム

    本体価格
    1038万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT レッドレザー ロータスデザイン/ドライバーズパック コンビニエンスパック フルブラックパック LEDヘッドライト アルミペダル アルカンターラヘッドライナー タッチスクリーン スペアキー ディーラー記録簿

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック/ブラックアルカンタラ+ブラックTDC/イエローブレーキキャリパー/ツアーサスペンション/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワーシート/取扱説明書/記録簿/ワンオーナー車

    本体価格
    1120万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    805万円

  • アルピーヌ A110 A110/1300VC V85

    本体価格
    応談

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    本体価格
    930万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 正規輸入車 シートヒーター リクライニングシート クルーズコントロール パドルシフト  リアビューカメラ 18インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    578.9万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル 発売記念モデル限定車 1278/1955

    本体価格
    668.6万円

関東
18
1119.7万円
関西
12
1115.6万円
東海
8
1126.3万円
北海道
0
---
九州
6
1145.3万円
東北
5
1216万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
14
1090.8万円
関西
6
1142.2万円
東海
5
1127.7万円
北海道
1
---
九州
2
1109.5万円
東北
1
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
930万円

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エミーラとA110のカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   アルピーヌ  A110
1353万円1804万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1991~3456 排気量(cc) 1798
365~406 最高出力(馬力) 252~325
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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