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ケイマンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エリーゼ
VS
160万円1270万円
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中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
111 中古車掲載台数 61
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ハーフレザーシート/clarion製7インチナビシステム/フルセグTV/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正アルミホイール17インチ/オートエアコン/ETC車載器/電動リアスポイラー/記録簿

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車 2016年モデル スポーツクロノパッケージ クラリオン製純正ナビゲーション TV バックカメラ シートヒーター キセノンヘッドライト パーキングセンサー BOSEサウンドシステム アイドリングストップ

    本体価格
    537万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 社外エアロ イエロースピードレーシング車高調 社外ウイング ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチ HDDナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    295.9万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア アルカンターラステア スポーツデザインホイール シートヒーター 専用装備

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン 2.9 右H 6MT フルオートAC シートベルトイエローカラー ケイマンII17インチ カラークレストキャップ キセノンダイナミック スポーツペダル バックカメラ ナビ 地デジ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK マホガニーM スポクロ PASM キセノン

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング ベージュインテリア シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン ナビ バックカメラ フルセグ 純正19インチアルミホイール レッドキャリパー

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 純正ナビ&バックカメラ  BOSEサウンド 電動リアスポイラー 純正19インチAW アドバンネオバ新品タイヤ装着 ボディーコーティング&ホイルコーティング施工済み

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車 6MT 右H イノテックマフラー スポーツクロノ ワイドボディ仕様 GT4専用アルカンターラインテリア BMCエアクリ IPDインテーク 82スロットル

    本体価格
    958万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

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    758万円

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    568万円

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    738万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 禁煙1オーナー ハードトップ アルミラジエーター ロータススポーツ製マフラー

    本体価格
    473万円

関東
37
578.1万円
関西
26
389万円
東海
23
443.5万円
北海道
1
528万円
九州
6
647.7万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
10
554.9万円
中国
6
438.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
27
602.4万円
関西
12
601.5万円
東海
11
583.4万円
北海道
3
563万円
九州
4
561.5万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとエリーゼのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エリーゼ
612万円1064万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2706~3799 排気量(cc) 1598~1798
275~385 最高出力(馬力) 119~248
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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