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21とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  21   ルノー  ルーテシア
VS
238万円
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中古車相場 17.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 206
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    164.2万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    272万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    131万円

関東
0
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関西
1
238万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
87
121.2万円
関西
40
136.3万円
東海
19
120.3万円
北海道
5
103.2万円
九州
24
103.6万円
東北
6
184万円
北陸・甲信越
10
140.7万円
中国
10
194.7万円
四国
5
184.7万円

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ルノー  21   ルノー  ルーテシア
355万円475万円 新車時価格 236.9万円399万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1730×1380 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1994~2165 排気量(cc) 1333~1597
175 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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