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メガーヌとミトを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ミト
VS
38.7万円~615万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 21.9万円~242万円
ミトの相場表を見る
169台 中古車掲載台数 60台
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定/19インチAW

    本体価格
    386万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー19intホイルアップルカープレイスポーツシートBSMシートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ローダウン 純正19AW RS専用シート ブレンボキャリパー CarPlay・AndroidAuto対応純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト リヤスポイラー

    本体価格
    327万円

  • ルノー メガーヌ GT オートクルーズ Carplay フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正ナビ・フルセグ RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    364.7万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ルーフレール ETC ドラレコ 

    本体価格
    34万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 9.3インチモニター  BOSEスピーカー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 認定中古車保証

    本体価格
    489.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT (後期型/6速MT車/1976台限定モデル/Apple Car Play対応純正ディスプレイオーディオ/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/専用RECAROアルカンターラスポーツシート/専用エアロ/専用19インチAW/LEDヘッドライト)

    本体価格
    459.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC RECAROシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    39万円

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    35.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ Tベルト交換済 ナビ&TV バックM キセノン 純正17AW

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    143.3万円

関東
73台
251.9万円
関西
43台
340.5万円
東海
24台
357.7万円
北海道
2台
148万円
九州
6台
277.5万円
東北
6台
264.1万円
北陸・甲信越
7台
299.6万円
中国
7台
217.9万円
四国
1台
34万円
地域別台数
関東
30台
93.4万円
関西
9台
46.9万円
東海
9台
86.3万円
北海道
0台
---
九州
4台
117.9万円
東北
1台
35.8万円
北陸・甲信越
1台
74.3万円
中国
4台
80.8万円
四国
2台
84.9万円

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メガーヌとミトのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ミト
263万円~949万円 新車時価格 261.5万円~348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1798 排気量(cc) 1368
132~300 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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