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コペンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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コペンとトゥインゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  トゥインゴ
VS
19.8万円469.8万円
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中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 284
  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正OP ウッドパネル付

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレスエントリー AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車 新車保証継承 フロアマット

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Bluetoothオーディオ オープンカー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 新品タイヤ スマートキー&プッシュスタート シートヒーター DVD再生

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ 地デジTV HID  シートヒーター キーレス アルミ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    219万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 認定中古車保証  バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ スペアキー 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    228.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承 ドラレコ ETC

    本体価格
    250万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    154万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarPlay シートヒーター ETC 7インチスクリーン スマートフォン用ミラーリング クルーズコントロール ヒルスタートアシスト ヒーター付きドアミラー キーレスキー ブルードラジェ

    本体価格
    206.7万円

関東
475
130.7万円
関西
266
141.6万円
東海
278
135.5万円
北海道
32
106.9万円
九州
249
116.6万円
東北
76
114.2万円
北陸・甲信越
84
135.6万円
中国
104
120万円
四国
65
129.2万円
地域別台数
関東
92
138.8万円
関西
62
150.5万円
東海
56
158.4万円
北海道
2
153.8万円
九州
21
131.3万円
東北
12
151.9万円
北陸・甲信越
16
144.6万円
中国
15
178.2万円
四国
8
207.2万円

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コペンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  トゥインゴ
179.8万円255.6万円 新車時価格 169万円289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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