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Gクラスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
VS
298万円3198万円
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中古車相場 1188万円2980万円
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946 中古車掲載台数 76
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き AMGライン 360°カメラシステム サンルーフ Burmesterサウンド アンビエントライト(64色) 本革スポーツステアリング 本革シート シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    1848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 サンセットナイトPKG Gmanufakturプロ エスプレッソブラウンシート ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング サンルーフ ベージュベルト レーダーセーフティ シートヒーター/ベンチレーター 純正ナビ

    本体価格
    1708万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車/右H/1オーナー/禁煙/屋内保管/AMGライン/AMGスタイリングP/ラグジュアリーP/アダプティブダンピングシステム/ブルメスターサウンド/パノラマビューカメラ/黒本革(全席ヒーター)/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    1345万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD WALDフルエアロ.WALDマフラーWALDアルミホイール/ラグジュアリーPKG/ETC/純正フロアマットバイザー/純正OPデジタルインナーミラー/

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期最終 SR 黒革 全席シートヒーター 後期純正ナビ(8インチ) Apple CarPlay 地デジ harman/kardonサウンド Bカメラ(ガイドライン付)&PTS ディストロニックプラス&ブラインドスポット 社外18AW

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム ブラック塗装済みAMG20インチAW ブルメスターサウンド サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート フルタイム4WD

    本体価格
    1051万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクプラス MY2024 ベンガルレッドナッパレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインパッケージ MANUFAKTURロゴパッケージ  MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2210万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・ラグジュアリーP.アダプティブD

    本体価格
    1460万円

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関東
367
1297.4万円
関西
218
1440.5万円
東海
177
1351.1万円
北海道
33
1138.8万円
九州
65
1402.9万円
東北
18
1373.9万円
北陸・甲信越
26
1252.5万円
中国
26
1400.5万円
四国
16
1425.9万円
地域別台数
関東
27
2104.6万円
関西
11
1822.8万円
東海
14
1923.8万円
北海道
3
1428.3万円
九州
10
1810.8万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
2
2950万円
中国
5
1806.5万円
四国
3
1659.7万円

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Gクラスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
1080万円3000万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
3982 排気量(cc) 3995~3996
245~587 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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