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718スパイダーとローマを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  ローマ
VS
1130万円~2958万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 2248万円~3480万円
ローマの相場表を見る
55台 中古車掲載台数 80台
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 マイアミブルー/SpyderクラシックインテリアPKG/PDLS+/シートヒーター/オートAC/電格ミラー

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT スパイダークラシックインテリア LEDヘッドライト シートヒーター 電格ミラー オートエアコン サテンブラック仕上スパイダーホイール

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 718 Spyder RS

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシックインテリアパッケージ スポーツクロノ スポーツエグゾースト PDLS 20インチAW レッドブレーキキャリパー シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左H 1オーナー OP466.5万 ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト クロノPKG PDLS付LEDヘッドライト ウィンドスクリーンフレーム(ブラックホイル) ヴァイザッハPKGインテリア(ブラック/アークティックグレー) 禁煙車

    本体価格
    2730万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 左H 6速MT スパイダークラシックインテリアパッケージ PCCB LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール ヒーター付きマルチファンクションステアリングホイール

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ワンオーナー 右ハンドル ヴァイザッハパッケージ セラミックブレーキ フロントリフトシステム スポクロ スポーツエギゾースト PASM PDK 20インチRSアルミ バックカメラ CarPlay

    本体価格
    2420万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年Model

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT スパイダークラシックインテリア スポーツバケットシート バックカメラ オートエアコン 電動可倒式ドアミラー ティンテッドバイキセノンヘッドライト(PDLS付き)

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ フロントアクスルリフト カーボンパケットシート PDLS スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト パックカメラ カーボンインテリアパネル

    本体価格
    2348万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルモードサスペンション イエローブレーキキャリパー スポーツエギゾーストテールパイプ パーキングカメラ カーボンファイバー製ステアリングホイール+LEDシフトインジケーター フル電動シート

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
21台
2090.5万円
関西
11台
2106.6万円
東海
11台
2039.2万円
北海道
2台
1355.5万円
九州
1台
2574万円
東北
2台
1980万円
北陸・甲信越
4台
1750.5万円
中国
3台
2180万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
31台
2744.1万円
関西
16台
2652.8万円
東海
20台
2712.2万円
北海道
4台
2831.5万円
九州
7台
2591.1万円
東北
1台
2680万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
2650万円

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718スパイダーとローマのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  ローマ
1215万円~2024万円 新車時価格 2682万円
オープン ボディタイプ クーペ
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3995~3996 排気量(cc) 3855
420~500 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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