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718ボクスターとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エヴォーラ
VS
458万円1970万円
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中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
115 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK BOSEサウンド/シートヒーター/ブラックフルレザーシート/電格ミラー/純正AW/ポルシェクレスト/レッドキャリパー/ETC/ブラックアイ/パドルシフト

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ PASM スポーツデザイン BOSE

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 (現行型/6速MT車/GT4RS仕様カーボンボンネット/Fエアロバンパー/電動トップオープンカー/Apple Car Play対応ナビ/Bカメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/シートAC/カーボンステア/LEDライト/可変マフラー)

    本体価格
    1099.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT スポーツクロノPKG PASM パワーステアリング+

    本体価格
    959万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 保証付 6速マニュアル 左ハンドル スポーツクロノ PDLS付きLEDライト 電動ミラー ステアリングヒーター PASMサスペンション パワステプラス BOSEサラウンドサウンド グレートップウィンドウスクリーン

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール BOSEサウンド 電動格納ミラー

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノパッケージ/スポーツエキゾースト/レーシングイエロー/ブラックハーフレザーシート/PDLS付きヘッドライト/車高調KW V3inox-line for 718boxster/ハイグロスブラックロールオーバーバー/クラッチ交換

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PCCB PASM スポクロ レザーインテリアPKG レーシングイエローメーターパネル・クロノウォッチ・シートベルト・ロールオーバーバー 20インチスポーツホイール 電動格納ミラー バックカメラ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT スポーツクロノPKG PASM シートヒーター クルーズコントロール PTV 助手席ラゲッジネット フロアマット コネクト+ 19inc BoxsterSホイール

    本体価格
    660万円

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    798万円

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    598万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター カーボンルーフ ブラックレザー&アルカンターラシート レッドステッチ

    本体価格
    1088万円

  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ400 

    本体価格
    870万円

関東
54
892.3万円
関西
25
1078.3万円
東海
19
997万円
北海道
2
1004万円
九州
7
684.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1139.3万円
中国
3
1196万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
11
699.1万円
関西
3
949.7万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エヴォーラ
658万円1514.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1988~3995 排気量(cc) 3456
300~400 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は115台、エヴォーラの中古車は20台掲載しています。
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