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パナメーラとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   アストンマーティン  DB11
VS
117万円~2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 955万円~1900万円
DB11の相場表を見る
279台 中古車掲載台数 40台
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD OP509/スポーツクロノP/アクティブライド

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG DメモリーPKG ベージュ革 Sヒーター 純正PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン&LKA&LCA LEDヘッドライト コンフォートA PASMエアサス SPテールパイプ 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    534.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 車検10年9月 21インチAW ソフトクローズドア

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オプション21inアルミ/後席シートヒーター/全周囲カメラ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ジェットブラックメタリック/インテリアカラーブラック/電動リアゲート/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングリモコン/

    本体価格
    618.3万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK オプション:スポーツクロノPKG・スポーツエグゾーストシステム・20インチ911ターボIIホイール・アルカンターラルーフライニング・エントリー&ドライブシステム・電動サンルーフ・LEDメインブラックヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツ エグゾースト 21インチスポーツデザインAW コンフォート リアシート シート ベンチレーション(F+R) スポーツ クロノPKG 4ゾーンクライメート コントロール BOSE 14way サンシェード

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 後期型 赤革 スポーツクロノPKG ACC マトリックスLED(PDLS+) PASMエアサス シートヒーター LCA LKA PCMナビ 360°カメラ アンビエントライト BOSE 4ゾーンAC 純正21AW 禁煙 右H 1オナ 正規D車

    本体価格
    754.5万円

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    本体価格
    1049.9万円

関東
92台
616.4万円
関西
54台
777.2万円
東海
65台
632万円
北海道
12台
650.1万円
九州
19台
800.3万円
東北
2台
1265万円
北陸・甲信越
14台
667万円
中国
13台
628.6万円
四国
8台
521.7万円
地域別台数
関東
25台
1301万円
関西
4台
1526万円
東海
7台
1330.9万円
北海道
0台
---
九州
4台
1097万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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パナメーラとDB11のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アストンマーティン  DB11
1424万円~3337.5万円 新車時価格 2278.1万円~3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2893~3996 排気量(cc) 3982~5204
304~599 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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