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ボクスターとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   スズキ  カプチーノ
VS
88万円1486万円
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中古車相場 62万円282万円
カプチーノの相場表を見る
221 中古車掲載台数 91
  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS CH-R19インチ・H&Rスプリング・スポクロ・レザーインテ・レザースポーツシート・スポーツステアリング・スポエキ・オートエアコン・クラリオンナビ(フルセグ・BT)・レッドキャリパー・ETC

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK オールレザーインテリア ヒーター バックカメラ 電動格納ドアミラー 2014年モデル 禁煙

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ付き 左ハンドル

    本体価格
    214万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.2L  6MT  スポクロ  スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK パドル バックカメラ ストラーダナビ ヒーター スペアキー 禁煙 HIDライト 2022年40週目製造タイヤ

    本体価格
    284万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    96万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT車/ハーフレザー/ナビ/TV/Bluetooth/キセノンヘッドライト/ETC/パワーシート/バックカメラ/レッドキャリパー/18インチAW/ドラレコ

    本体価格
    629.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK レムスマフラー

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    536万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK ベージュインテリア/ベージュハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/キセノン/18インチアルミホイル/カラークレスト/ブラウントップ/イエローメーター/ボディ同色オーナメント/ナビTV/Bカメラ/正規D車

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー・MOMOステ・ディクセルローター・ディクセルブレーキパット・車高調・ワタナベ14AW・TECHNOLOGY byZERO1000エアクリ・FETタワーバー・CDデッキ・純正パーツ数点

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    66万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルエアロ モンスタークラッチ交換済み F/Rタワーバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー CD 純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    72万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング ターボタイマー シフトノブ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ カプチーノ 不明 

    本体価格
    180万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 後期型 K6Aターボ RSRダウンサス カヤバショック 社外マフラー 社外エアロ モモステ HID

    本体価格
    89.1万円

関東
97
387.9万円
関西
45
407.7万円
東海
28
334.5万円
北海道
4
338万円
九州
17
470.8万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
16
531.1万円
中国
8
331.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
18
125.5万円
関西
12
126.7万円
東海
17
160.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
18
125.6万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
111.2万円
中国
12
155.2万円
四国
2
105万円

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ボクスターとカプチーノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   スズキ  カプチーノ
584万円1012万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2706~3799 排気量(cc) 657~658
265~375 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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