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ボクスターとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ロールスロイス  ドーン
VS
88万円1486万円
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中古車相場 3050万円4500万円
ドーンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル PSM VALMET(バルメット社)製 ハーフレザー シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正16AW オートエアコン

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 オプション6速MT エアロパーツ シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポエグ スポステ シートヒーター 電格ミラー クルコン Clarion製ナビ 地デジTV Bカメラ 黒ハーフレザー 黄シートベルト BLK20インチAW 黄キャリパー キセノンHL ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS スポクロ PASM シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    98.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    3050万円

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    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ名古屋

    本体価格
    4300万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/黒幌/クリスタルフライングレディ/MANSORY22インチAW/ツインコーチライン/電動シート/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/純正ナビ/地デジフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYフロントスポイラーII・フロントリップII・サイドスカート・サイドスカートトリム・リアスカート・リアスカートトリム・リアディフューザー・リアスポイラー・22インチホイール・ホイールスペーサー

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn ドーン

    本体価格
    4020万円

関東
97
387.9万円
関西
45
407.7万円
東海
28
334.5万円
北海道
4
338万円
九州
17
470.8万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
16
531.1万円
中国
8
331.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
8
3891.7万円
関西
4
3680万円
東海
2
4075万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとドーンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ロールスロイス  ドーン
584万円1012万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2706~3799 排気量(cc) 6591
265~375 最高出力(馬力) 570~601
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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