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ボクスターと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
99万円1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 3288万円5920万円
750Sスパイダーの相場表を見る
201 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PANDEMワイドボディキット公認車両 左ハンドル 5MT  ワンオフ4本出しマフラー 社外車高調 PANDEM製アルミ 可変バルブ切替

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 3.4L自然吸気エンジン/ボクスターS19インチホイール/カラークレスト/シートヒーター/レッドトップ/パナソニックフローティングナビ/フルセグTV/リアカメラ/スポーツテールパイプ/デジタルインナーミラー/電格ミラー

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK オールレザーインテリア ヒーター バックカメラ 電動格納ドアミラー 2014年モデル 禁煙

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT/KWダウンサス/スポーツクロノpkg/スポーツステアリング/フルレザーインテリア/赤革/PASM/シートヒーター&ベンチレーション/18way電動シート/BOSE/電動格納ミラー/スロットルコントローラー/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 7速PDK パドルシフト 純正718用20AW 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 社外ドラレコ 社外レーダー探知機 HIDヘッドライト シートヒーター 黒ソフトトップ 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    699万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 茶革パワーシート シートH OP18AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 正規ディーラー後期型モデル 左ハンドル 純正5MT 電動幌オープン FRワイドバンパーKIT 社外ホイール 社外LEDヘッドライト 社外テールレンズ 社外マフラー ハーフレザーシート 3スポーク後期ハンドル 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 2016年モデル 981Boxster Black Edition

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車 認中保証2年 フェンダルーバー OP約600万

    本体価格
    4398万円

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    本体価格
    3688万円

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    本体価格
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    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H テックラックス 認定中古車 MSOペイント シーラスグレー カーボンファイバーパック・アンダーボディーカーボンパック・カーボンファイバースパイダーパック・トノ―グロスビジュアルカーボン

    本体価格
    3900万円

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    本体価格
    5920万円

関東
76
325.1万円
関西
42
434.6万円
東海
29
346.3万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
22
621.1万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円
地域別台数
関東
11
4492万円
関西
4
4006.8万円
東海
8
4303.3万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
4400万円
中国
2
3775万円
四国
0
---

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ボクスターと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  750Sスパイダー
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2706~3799 排気量(cc) 3994
265~375 最高出力(馬力) 552
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は201台、750Sスパイダーの中古車は28台掲載しています。
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