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ボクスターとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとZ3クーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  Z3クーペ
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
232 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル ミットシップエンジン 電動開閉ルーフ AM/FM シートヒーター ABS ヘッドライトウォッシャー 純正フロアマット 純正18インチアルミ ディーラー車

    本体価格
    105.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ボクスター(2名)右H テックアートスタイリング 19インチ エアサスエアフォースパフォーマンス イノテック可変バルブエキマニ LEDテールライト 内装オリジナル張替 CN-F1D大型ナビ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT スポクロ PASM 整備記録多 シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙車 電動オープン ABS

    本体価格
    76万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアルミッション 電動格納ドアミラー シートヒーター ケンウッドナビ ベロフLEDヘッドライト 社外レーダー 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右H 紺幌・ガラスウィンドウ ハーフレザーS

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 GTS 左H アルカンターラブラックレザーインテリア ライトデザインPKG オートエアコン シートヒーター スモーカーPKG フロアマット カラークロノメーターパネル スポーツクロノPKG レッドシートベルト

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノP PDLSバイキセノンヘッドライト PASM シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 右ハンドル/黒革シート/シートヒーター/PASMサスペンション/アダプティブリアウィング/電動ソフトトップ/アイドリングストップ/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 電格ミラー/ルクソールベージュ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正19インチAW

    本体価格
    434.5万円

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    135万円

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    359万円

関東
109
422.5万円
関西
29
455.1万円
東海
41
390.5万円
北海道
4
405.5万円
九州
17
570.8万円
東北
5
497.9万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
14
362.3万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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ボクスターとZ3クーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  Z3クーペ
584万円1012万円 新車時価格 485万円499万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
2706~3799 排気量(cc) 2793~2979
265~375 最高出力(馬力) 193~231
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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