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ボクスターとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
99万円1999.9万円
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中古車相場 98万円230万円
アルファGTVの相場表を見る
200 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ ボクスター 2.7 フロア6速マニュアル車 NAモデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    178.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速MT GT3ルックフロントバンパ ボディ同色ボクスターSホイール レッドブレーキキャリパ クロームテールパイプ 2DINインダッシュナビ シートヒーター キセノンライト ショートシフター クラッチオーバーホール応 談

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ ボクスター S BCレーシング車高調 社外マフラー(電動可変バルブ付き) ブラックレザー 左ハンドル マニュアル6速シフト 社外LEDリングヘッドライト 社外シーケンシャルランプテール シートヒーター 買取直販車

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK オートエアコン 電動格納ミラー ブラック幌 スポーツテールパイプ レッドキャリパー シートヒーター 禁煙車 スペアキー 19インチ 純正AW オートリヤウイング IストップETCナビTVバックカメラ24年7月登録

    本体価格
    574万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 屋内保管禁煙車サテンブラックホイールPDLS+シートヒーターBOSEオートACパワステプラスパークアシスト電格ミラー

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK NAエンジン/ブラックハーフレザー/シートヒーター/スポーツデザインステアリング/ナビTV/リアカメラ/レッドソフトトップ/キセノンHライト/18インチアルミホイール/カラークレストセンターキャップ/スモーカーPKG

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ポルシェセンター記録簿H25年ーR5年毎年有 アクアブルー 青帆 ブルーインテリア シートヒーター ステアリングヒーター ナビ TVバックカメラ PDK PDLS

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 08モデル中期 6MT スポーツP PASM スロトルブースター フルオートAC シートヒーター 19インチspider ガイエキゾースト メーターRS仕様 ナビ地デジ レーダー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター S フルレザー シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 

    本体価格
    応談

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    98万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

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    230万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    143.3万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V デジタルミラー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

関東
76
325.1万円
関西
42
434.6万円
東海
29
346.3万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
21
622.9万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円
地域別台数
関東
3
157.1万円
関西
3
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  ボクスター   アルファ ロメオ  アルファGTV
584万円1012万円 新車時価格 396.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2706~3799 排気量(cc) 1969~3179
265~375 最高出力(馬力) 150~240
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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