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ケイマンと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   マクラーレン  765LT
VS
210万円1439.9万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
116 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ/AW/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スポーツマフラー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    373.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー買取車 ETC レーダー 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・D車・右H・PDK・スポーツクロノPKG・ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ETC・レッドキャリパー・OPスポーツデザイン19AW

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ ケイマン PDK PDLS付バイキセノン スポーツDステア ハーフレザーシート 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 禁煙車 電動昇降リアスポ ドラレコ パドルシフト レーダー探知機

    本体価格
    462万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ポルシェセンター記録簿 H26/H27/H28/H29/R1/R2/R3/R4/R5/R6 スポーツクロノP 2本出センターマフラー 電格ミラー シートヒーター アイボリー内装 スポーツステアリング

    本体価格
    531万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ルクソールベージュインテリア/HIDライト/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/シートヒーター/18インチAW

    本体価格
    278.5万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ベージュハーフレザー/シートヒーター/純正ナビTV/レッドキャリパー/19AW/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    542万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツPKG/ポルシェカーボンセラミックブレーキ/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/フルバケットカーボンバックシート/イエローキャリパー/ティンテッドPDLS/IPDインテークキット/20AW/クルコン/6MT

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 ケイマン 左H 5MT スポーツクロノ 純正18AW AAC シートH 987前期最終 ユーザー買取直販

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    4600万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5150万円

関東
44
535.2万円
関西
23
427.2万円
東海
26
498.8万円
北海道
0
---
九州
7
653.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
649.8万円
中国
5
431.6万円
四国
2
1180万円
地域別台数
関東
4
4979.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンと765LTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マクラーレン  765LT
612万円1064万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2706~3799 排気量(cc) 3994
275~385 最高出力(馬力) 765
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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