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ケイマンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  DB9
VS
658円1211万円
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中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
123 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト TWSFORGED18インチホイール パドルシフト  社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター バックモニター ヘッドライトHID オートライト ETC

    本体価格
    574.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車 6MT 右H イノテックマフラー スポーツクロノ ワイドボディ仕様 GT4専用アルカンターラインテリア BMCエアクリ IPDインテーク 82スロットル

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK ケイマンSIIアルミ PSM

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 1オーナー ブラックハーフレザーシート シートヒーター クラリオンナビ フルセグ Bカメラ スポーツデザインステアリング 電動Dミラー オートエアコン TPM キセノン レッドブレーキキャリパー ケイマンS19AW 2年保証

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック GT3RSスタイル 外エキゾースト 19WORK スポーツサス フルオートエアコン LEDフォグ ナビ Bカメラ サイドカメラ ドラレコ レーダー クリアEGカバー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツエキゾースト スポーツクロノ PASM

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 ケイマン 左H 5MT スポーツクロノ 純正18AW AAC シートH 987前期最終 ユーザー買取直販

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック テラコッタ内装 BOSEサウンド 社外ナビ シートヒーター 電動可変リアウイング ETC

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ハーフレザーシート/clarion製7インチナビシステム/フルセグTV/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正アルミホイール17インチ/オートエアコン/ETC車載器/電動リアスポイラー/記録簿

    本体価格
    313万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ ベージュハーフレザーシート クラリオンナビ フルセグTV バックカメラ DSRC PDLS/キセノンライト 電動ドアミラー 前後ドライブレコーダー TPM ケイマン18インチアルミホイール 2年保証

    本体価格
    495万円

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関東
42
494.4万円
関西
25
372.4万円
東海
26
430.3万円
北海道
0
---
九州
8
617.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
660.9万円
中国
9
349.2万円
四国
2
1180万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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ケイマンとDB9のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  DB9
612万円1064万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2706~3799 排気量(cc) 5935
275~385 最高出力(馬力) 450~547
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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