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911とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ゴースト
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 998.9万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
991 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ 911 GT3 PDK MY22 認定中古車 スポクロ Fリフト

    本体価格
    2898万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 911  

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 2026M OP172 アイスグレーメタリック ソフトトップ(ブルー) ツートーンレザーインテリア 20/21インチCarreraGTSホイール アダプティブスポーツシートプラス(18方向電動調整・メモリーパッケージ付き)

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ/LEDブラックヘッドライト/カラーメーター/アルカンターラステアリング/20インチカレラSホイール/スポーツシートプラス/スモーカーパッケージ/インテリアパッケージ/パークアシスト

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノPKG フロントリフター エアロキット 20/21インチ911 Turbo S ホイール ブラックキャリパー シャークブルーシートベルト GTスポーツステアリングホイール ライトデザインPKG PDLSプラス

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツ PCCB フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 1989年 911 カレラ スピードスター  5MT ターボルック EU平行車 コレクター保管車両

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラRS ディーラ車 MIZWA 3219km

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP300over/アゲートグレー/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/フロントリフト/レザーインテリア/シートベンチレーション/アルカンターラルーフ/カレラSホイール/PDLS/GTスポーツステアリング

    本体価格
    1088万円

ピックアップ中古車
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    4300万円

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    本体価格
    1014.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
430
1948.2万円
関西
171
1844.4万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1884.9万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
11
2027.2万円
関西
16
2496.6万円
東海
10
2840.8万円
北海道
0
---
九州
4
2689.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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911とゴーストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  ゴースト
1335万円4118万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2981~3996 排気量(cc) 6750
385~650 最高出力(馬力) 571
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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