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911とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロータス  エミーラ
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 929万円~1468万円
エミーラの相場表を見る
914台 中古車掲載台数 54台
  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ブラックエディション PDK スポーツクロノPKG 限定車 ディーラー車 右H フロントリフト付

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP600 PTSカラー スポクロ クラブレザーインテリア Fリフター 18Way HDマトリクスヘッドライト インテリアトリムPKG PDCC レザーPKG カラーステッチ マットカーボンインテリア ベンチレーション BOSE

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 左ハンドル/ブラックレザー/純正17インチカップホイール/後期型ドアミラー/クラシックポルシェ純正PCCMオーディオ/CarPlay利用可/ビルシュタインショックアブソーバー/GPSレーダー/ドラレコ/ETC/Rワイパー/記録簿

    本体価格
    1920万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ココアブラウンインテリア シートヒーター RHD

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6MT ThecArtコンプリート 20インチ レザーインテリア エアロキット スプリングキット ステアリング  ショートシフト BOSE スポーツシート PASM サンルーフ HDD

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB PDLS+ フロントリフト ヨーロッパ仕様 純正OPカーボンバケットシート スポーツエキゾースト 20インチアルミ スポクロ

    本体価格
    2278万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 1974台限定 ヘリテージデザイン PCCB スポーツクロノ  フロントリフター BOSEサウンドシステム アダプティブスポーツシートプラス HDマトリックスLEDヘッドライト PASM

    本体価格
    応談

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    1198万円

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    本体価格
    1198万円

関東
412台
1912.6万円
関西
148台
1867.7万円
東海
186台
1818万円
北海道
24台
1736.7万円
九州
50台
1943.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
35台
1728.2万円
中国
42台
3162万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
18台
1107.4万円
関西
14台
1136.4万円
東海
7台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
9台
1171.5万円
東北
4台
1251.8万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円

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911とエミーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エミーラ
1335万円~4118万円 新車時価格 1353万円~1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2981~3996 排気量(cc) 1991~3456
385~650 最高出力(馬力) 365~406
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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