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911とウルスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウルス
VS
259万円10500万円
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中古車相場 2365万円6880万円
ウルスの相場表を見る
964 中古車掲載台数 160
  • ポルシェ 911 カレラT マトリックスHD ワンオーナー

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノパッケージ・20/21インチカレラクラシックホイール・カラークレストホイールセンターキャップ・LEDヘッドライト・パークアシスト・クルーズコントロール・フロントシートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 1オーナー 左ハンドル GT3BBS18AW ブラックキャリパー 黒本革シート カロッツェリアナビ フルセグTV ETC キーレス 禁煙車 シートヒーター バイキセノンヘッド PWリクライニング リア3面フィルム貼

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ/スポーツエキゾースト/黒革/シートヒーター/20インチカレラSホイール/ヘッドレストエンボス加工/バックカメラ/純正ナビ/パワーシート/

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK 軽量カーボンルーフ・カーボンドアミラー・フロントPPF・Exclusiveデザインテールライト・Fリフト

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エアロキット電動サンルーフ

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右ハンドル/電動8wayベージュレザーシート/純正19インチアルミホイール/エントリー&ドライブ/シートヒーター/オートエアコン/PASM/アルカンタラヘッドライニング/AppleCarPlay/純正ナビ/オートヘッドライト/ETC/

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK ガイザーグレーM・ペピタシート・左H

    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTS サウスシーブルーメタリック HDマトリックスLEDヘッドライト BOSEサウンドシステム 14wayスポーツシート レザーパッケージ スポーツクロノパッケージ マットカーボンインテリアパッケージ ベンチレーション

    本体価格
    3248万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD ターボ PDK 後期 カレラレッドナチュラルレザー 社外SDナビ 地デジ バックモニター ETC ターボエアロキット ボディ同色フロントリップスポイラー アルカンターラステアリング シートヒーター

    本体価格
    1497万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

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    3068万円

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    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD RHD Nero Noctis

    本体価格
    4410万円

関東
420
1937.3万円
関西
163
1903万円
東海
200
1835.6万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2029.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1772.2万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
61
3975.4万円
関西
28
3581.3万円
東海
36
3810.7万円
北海道
5
3927万円
九州
9
4039.6万円
東北
5
3829.6万円
北陸・甲信越
2
3130.5万円
中国
12
3751.5万円
四国
2
5690万円

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウルス
1335万円4118万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2981~3996 排気量(cc) 3996
385~650 最高出力(馬力) 620~666
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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