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911とウルスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウルス
VS
278万円8500万円
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中古車相場 2266万円4930万円
ウルスの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 154
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK レザーインテリア/マトリックスヘッドライト/シートベンチレーション/ACC/フロントリフト/BOSE/18WAY電動シート/ステアリングヒーター/レーンチェンジアシスト/エクステリア(ハイグロスブラック塗装)

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 新着!エンジン交換歴有(新品)/ディーラー車/PDK/左ハンドル/スポーツクロノP/赤革パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/20インチセンターロックAW/PCCBブレーキ/LEDライト/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD ミギH正規D車ワイドボディPDKGT3Vスポーツクロノ イエローキャリパー RECAROシート LSDリミテッドスリップデフ PDLSダイナミックライト シートヒーター メモリーナビカメラ ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCB サテンブラックAW シートヒーター 軽量カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラRS SUPER CUP 世界限定45台 6速MT 左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK フロントリフター エグゾーストシステム サンルーフ ターボS用ホイール PASM付スポーツサスペンション エクステリアパッケージ レーンチェンジアシスト LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    2785万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 正規D車/空冷エンジン最終型/黒革シート/純正CDチェンジャー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速MT クラブレザー トリュフブラウン内装 ダッシュボードトリムレザーPKG BOSE ライトデザインPKG LEDマトリックスヘッドライト RSスパイダー20/21インチAW パワステ+ マットカーボン加飾GTステアリング

    本体価格
    2055万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ラッピングカラー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ スポクロ RSスパイダーホイール スポーツデザインバンパー(GTS用バンパー) レザーインテリア シートヒーター シートベンチレーション メモリー機能付パワーシート テレビ BOSE

    本体価格
    1619万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗りモデル 車検R8年7月まで

    本体価格
    2560万円

関東
517
1867.8万円
関西
198
2071.6万円
東海
219
1986.4万円
北海道
24
1654.4万円
九州
56
2041万円
東北
11
1219.9万円
北陸・甲信越
30
1538.4万円
中国
53
1590.3万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
61
3881.8万円
関西
30
3331.5万円
東海
27
3611.3万円
北海道
6
3739万円
九州
11
3614.1万円
東北
3
3829.3万円
北陸・甲信越
2
3779万円
中国
14
3622.9万円
四国
0
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911とウルスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウルス
1335万円4118万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2981~3996 排気量(cc) 3996
385~650 最高出力(馬力) 620~666
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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