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911と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  296GTB
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 81
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB Fリフト D車 1オナ

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ブラウンレザーインテリア

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 黒レザーシート/スポーツクロノPKG/パークセンサー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 後期モデル・D車・左H・黒革シートH・キセノンヘッド・OP19AW・アルカンターラルーフ・カロHDDナビ地デジBカメラ・ETC・GPSレーダー

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツエグゾースト/スポーツクロノ/20/21インチ Carrera Sホイールサテンブラック塗装/4-wayスポーツシートプラス/パワステプラス/アンビエントライト

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ブラックExt/ツートンレザー/Fリフト/OP381

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK PC整備22回 スポクロ スポエグ ナチュラルレザーインテリア スポーツステアリング 4wayスポーツシートプラス PASMスポーツシャシー

    本体価格
    911万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    1940万円

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    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    4460万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    3830万円

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    本体価格
    4200万円

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    3500万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ロッソコルサ 外装カーボン ハイブリッド保証2年 OP650

    本体価格
    3196.5万円

関東
483
1911.2万円
関西
197
2055.2万円
東海
208
1855.6万円
北海道
23
1584.3万円
九州
62
2109.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
33
1844.9万円
中国
52
1614万円
四国
12
1517.1万円
地域別台数
関東
39
3808.8万円
関西
21
3726.9万円
東海
10
4064.4万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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ポルシェ  911   フェラーリ  296GTB
1335万円4118万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 663
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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