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911とDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
259万円8285万円
911の相場表を見る
中古車相場 1990万円4770万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 Turbo 3.3 新車並行車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認定中古車/20インチカレラクラシックAW/スポーツテールパイプ/パワステプラス/2トンレザー/BOSEサウンド/フロントシートヒータ/14WAY電動シート/オートエアコン/バックカメラ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右ハンドル/電動8wayベージュレザーシート/純正19インチアルミホイール/エントリー&ドライブ/シートヒーター/オートエアコン/PASM/アルカンタラヘッドライニング/AppleCarPlay/純正ナビ/オートヘッドライト/ETC/

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナー  フロントアクスルリフト サンルーフ スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト GTS20/21インチアルミホイール GTSインテリアパッケージ シートヒーター LEDヘッドライト ブラックインテリア

    本体価格
    2488万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PCCBカーボンブレーキ 左ハンドルPDK

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK OP388 PCCB(ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ) ドロマイトシルバー スポーツエグゾースト ガラスサンルーフ 18Way電動シート スポーツクロノパッケージ ダークバルダオインテリア アルカンターラステア

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 D車 5速MT 左H 革巻H 本革シート 室内保管

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノ 右ハンドル 純正20インチアルミ ブラック内装

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 911 カレラT CS認定5A/右H/7MT/スポーツデザインPKG/カーボンルーフ/カーボンフルバケットシート/リアアクスルステア/PDLSプラス/Race-Tex-GTスポーツステア/Race-Texルーフライニング/ロゴエンボスコンソール/外装デカール

    本体価格
    1688万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4398万円

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    応談

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    4770万円

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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    2480万円

関東
472
1906.1万円
関西
184
1888.8万円
東海
192
1796.3万円
北海道
27
1658.6万円
九州
68
1986.8万円
東北
9
1217.9万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
1546.1万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
12
3482.5万円
関西
6
3115.6万円
東海
3
2392.7万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
1335万円4118万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2981~3996 排気量(cc) 5200
385~650 最高出力(馬力) 725~770
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1040台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は22台掲載しています。
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