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911とDB9を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9
VS
278万円8500万円
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中古車相場 432万円2780万円
DB9の相場表を見る
1120 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 14Way電動シート

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左H 6MT レザーシート 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 純正OPクラッシックラインアルミホイール スポーツステアリング アルカンターラ

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ 911 カレラ 日本未導入モデル 7MT

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK カスタムカラー(オークグリーンメタリック)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PDLS+ スライディングサンルーフ エントリー&ドライブ ブラウンインテリア カーボンインテリア スポーツクロノ スポーツステアリング

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK フロントリフティング/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/レザーインテリア/レザーステップ/コラムカバー・エアコン吹出口・ヒューズカバーイエローステッチ/リアスポイラー/レーダー/ETC/Bカメラ

    本体価格
    1083.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1850万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    718.8万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 正規ディーラー車/後期最終型/547馬力/10スポーク20インチアロイホイール/One-77レザーステアリング/GT専用装備/レザーヘッドライニング/ヘッドレストGT刺繍/シートヒーター/クリスタルキー/右ハンドル

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 黒革/左ハンドル/木目インテリア/19AW/レッドキャリパー/電動シート/ETC/アルカンターラルーフ

    本体価格
    432万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYCYRUS 世界限定15台

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル One77ステア カーボンサイドミラー

    本体価格
    1168万円

関東
516
1864.5万円
関西
198
2071.6万円
東海
219
1986.4万円
北海道
25
1606.6万円
九州
56
2041万円
東北
11
1219.9万円
北陸・甲信越
30
1538.4万円
中国
53
1590.3万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
4
868.6万円
関西
1
1168万円
東海
2
586万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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911とDB9のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9
1335万円4118万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 450~547
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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