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2008とDS4を比較! - みんなの比較車種

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2008とDS4の中古車情報を比較する

プジョー  2008   DSオートモビル  DS4
VS
32万円235.3万円
2008の相場表を見る
中古車相場 49万円580.3万円
DS4の相場表を見る
97 中古車掲載台数 16
  • プジョー 2008 クロスシティ 半革シート バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター レーダー

    本体価格
    92万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラミックガラスルーフ 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ オートライト クルーズコントロール 純正17インチAW キーレスキー デュアルオートエアコン

    本体価格
    101万円

  • プジョー 2008 プレミアム ハーフレザーシート クルコン 16inAW

    本体価格
    69万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビ バックソナー ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール TV  ETC  キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティー クロスシティー限定車

    本体価格
    38万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 6AT 禁煙 特別仕様車 ガラスルーフ シートヒーター  社外フルセグナビ バックカメラ グリップコントロール アルカンターラハーフレザーシート ルーフレール クルコン 純正16AW フロントカメラ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 記録簿8枚 アイシン製6速AT EAT6 ナビ バックカメラ パークセンサー Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ スペアキー THULEルーフキャリアベース AW

    本体価格
    55.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 後期型 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    46.8万円

  • プジョー 2008 GTライン CARPLAY Android Auto対応 ディスプレイオーディオ フルセグ地デジ バックカメラ BSM

    本体価格
    66万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    111万円

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    580.3万円

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    本体価格
    358.8万円

関東
36
87万円
関西
16
82万円
東海
11
74.4万円
北海道
5
89万円
九州
11
91.3万円
東北
8
70.8万円
北陸・甲信越
4
172万円
中国
5
150.9万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
7
189.5万円
関西
0
---
東海
5
345.6万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
469万円

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2008とDS4のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   DSオートモビル  DS4
246万円305.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1199 排気量(cc) 1199~1598
82~110 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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