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コペンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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コペンとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  RCZ
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エンジンマウント・ミッション・オートマコンピューター交換済み

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 フルセグSDナビ Bカメラ

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 CD アルミホイール

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ フルセグ アイドリングストップ スマートキー ETC シートヒーターLR HID フォグランプ 純正アルミホイール フロアマット プッシュスタート Bluetooth接続 CD DVD

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT ターボ MOMO製ハンドル 革シ

    本体価格
    257.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正7型ナビ/バックカメラ/フロントドラレコ/シートヒーター/LEDライト/ETC/盗難防止装置/スマートキー/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/保証書/取扱説明書/記録簿/スペアキー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    169.6万円

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    本体価格
    100.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル/6速ミッション/レザーシート/可変スポイラー/パイオニアナビ/フルセグテレビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/メモリシート

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    125.8万円

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    108万円

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    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ 1.6 ベースグレード CD・革シート・パワーシー

    本体価格
    44万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ クルーズコントロール メモリナビ Bカメラ TV 革電動シート シートヒーター 前後障害物センサー ETC 禁煙 キーレスキー Bluetooth

    本体価格
    60.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革シート・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・オートクルーズ・ブルートゥース

    本体価格
    117万円

関東
490
130.2万円
関西
261
144.5万円
東海
357
141.9万円
北海道
41
127.3万円
九州
235
120.8万円
東北
80
120万円
北陸・甲信越
68
145.1万円
中国
119
123.8万円
四国
53
127万円
地域別台数
関東
32
91.2万円
関西
18
142.6万円
東海
16
86.1万円
北海道
4
86.3万円
九州
7
98.4万円
東北
6
65.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185.9万円
四国
0
---

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コペンとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  RCZ
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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