| プジョー 206CC | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～73.4万円
206CCの相場表を見る |
中古車相場 |
8.5万円～358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 917台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| プジョー 206CC | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 265万円～312.9万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3810×1675×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 108～137 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
|
電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2＋2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
206CCと500(チンクエチェント)の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！206CCと500(チンクエチェント)の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは206CCの中古車は3台、500(チンクエチェント)の中古車は917台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
