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500(チンクエチェント)とプントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  プント
VS
8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
917 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    141.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ Applecarpay対応Uconnect純正オーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 専用シート オートエアコン リアセンサー 純正16インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC 禁煙車 (オペラボルドー)

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ Fiat 500 Genio(ジェニオ) 限定150台

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙車 取説 記録簿 ドライブレコーダー前後 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    190.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ

    本体価格
    53.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 専用設計アンドロイドナビ・ETC・新品バッテリー・ガラスルーフ・15インチアルミ・ダウンサス・キーレス・ベージュカラー

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ バックソナー 純正15インチアルミホイール ETC ABS 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    138.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    90万円

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関東
249
112.4万円
関西
189
117.3万円
東海
148
131.2万円
北海道
42
122.5万円
九州
111
100.4万円
東北
62
118.3万円
北陸・甲信越
42
104.6万円
中国
53
129.2万円
四国
21
89.6万円
地域別台数
関東
2
29.8万円
関西
2
67.9万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とプントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  プント
179万円344万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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