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アルトと1007を比較! - みんなの比較車種

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アルトと1007の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  1007
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 18万円50万円
1007の相場表を見る
4364 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 4WD 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス WエアB/ABS エアコン/パワステ

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ アルト 660 F ローダウン 左右スイフトシート RSリアシート ステアリング 前後メッキガーニッシュ ワークスリアスポイラー

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 禁煙 HID 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン オートマチックハイビーム イモビライザー 電動格納ミラー PVガラス

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 横滑り防止機能 光軸調整機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー キーレスエントリー 横滑防止装置 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ラジオ・CD・キーレス・AGS車・スズキ・アルト

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 VP 取扱説明書付き

    本体価格
    15.7万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 保証付き 修復歴無 社外13AW ESC キ-レス スペアキ-付 純正オ-ディオ CD AUX FM/AMラジオ ヘッドライトレベライザ- エアコン パワ-ステアリング パワ-ウィンドウ ABS 運転席/助手席エアバッグ 走行距離86200キロ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
1037
75.6万円
関西
525
67.3万円
東海
512
72.6万円
北海道
287
76.7万円
九州
608
67.7万円
東北
444
75.4万円
北陸・甲信越
443
74.3万円
中国
338
72.9万円
四国
170
64.3万円
地域別台数
関東
1
18万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

アルトの中古車を探す

1007の中古車を探す

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アルトと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  1007
94.4万円170万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
46~49 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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