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ミライースと1007を比較! - みんなの比較車種

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ミライースと1007の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  1007
VS
3.8万円149万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 18万円63万円
1007の相場表を見る
5194 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行1589キ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーダーブレーキ 踏み間違防止アラーム ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ キーレス ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA /衝突軽減ブレーキ/iストップ/キーレス

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス・エコアイドル・CDプレーヤー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/先進ライト/キーレス

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B アイドリングストップ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突回避支援ブレーキ エアコン スマートアシストIII マニュアルエアコン

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA パール スマートアシスト 14インチAW

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    63万円

  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

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    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

関東
1217
72.5万円
関西
579
67.7万円
東海
641
68.8万円
北海道
329
73.6万円
九州
774
65.7万円
東北
588
78万円
北陸・甲信越
389
66.2万円
中国
430
73.7万円
四国
247
69.2万円
地域別台数
関東
4
41万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ミライースと1007のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  1007
84.2万円144.7万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
49 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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