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クリッパーEVとモコを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   日産  モコ
VS
118万円145万円
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中古車相場 1.8万円119万円
モコの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1634
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車UP・前席シートヒーター・キーレス・純正ラジオ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 20kWh ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 急速充電 ケンウッドカーナビ BT接続 CD/DVD シートヒーター パワーウィンドウ オートヘッドライト リヤアンダーミラー

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能付 両側スライドドア エアコン シートヒーター USB充電ポート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ ラジオスピーカー

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

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  • 日産 モコ 660 X 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 スマートキー オートエアコン プッシュスタート ベンチシート ウィンカーミラー 純正14インチAW

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  • 日産 モコ 660 S 純正 SDナビ/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 モコ 660 X Rカメラ CD 純正14インチアルミ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ/ワンセグテレビ/スマートキー/オートエアコン/CD/二年車検整備付/ラジオ/電動格納ミラー/プッシュスタート/ベンチシート

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ メモリーナビ Bluetooth音楽 地デジTV DVD再生 ETC スマートキー2本 オートライト ベンチシート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    23.5万円

関東
0
---
関西
6
130.8万円
東海
4
125万円
北海道
0
---
九州
1
123万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
122万円
四国
0
---
地域別台数
関東
365
29.2万円
関西
213
29.4万円
東海
187
28.7万円
北海道
85
34.7万円
九州
283
32万円
東北
155
36万円
北陸・甲信越
136
35.8万円
中国
126
33.9万円
四国
84
31万円

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クリッパーEVとモコのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   日産  モコ
286.6万円292.1万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
--- 排気量(cc) 658
42 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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