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サクラとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  トッポ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
614 中古車掲載台数 110
  • 日産 サクラ X 純正ナビ  12セグメント AVM

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&アップルカープレイ&アンドロイド対応 アラウンドビューM ETC 前後ドラレコ エマージェンシーブレーキ LEDライト インテリキー 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 最長5年保証 ワンオ-ナ- 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 1オーナー・前車内ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 サクラ X 地デジナビAモニター LED アルミ

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックカメラ ワイヤレス充電器 スペアキー 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー レザー調シートカバー 電子パーキング LEDヘッドライト オートライト オートホールド 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 サクラ X 登録済み未使用車

    本体価格
    244万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    18万円

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    7.8万円

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    15万円

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    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ETC キーレス CD ABS シートヒーター ミラーヒーター フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth対応・フルセグTV・DVD/CD再生・USB接続) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバッグ 走行距離:10214キロ 4AT ドアバイザー ベンチシート エアコン

    本体価格
    30.5万円

関東
148
151.4万円
関西
77
153万円
東海
129
148.1万円
北海道
14
137.8万円
九州
92
167.2万円
東北
56
158.4万円
北陸・甲信越
39
150.2万円
中国
39
145.1万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
30
24.1万円
関西
17
24.3万円
東海
16
17.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
11
19.7万円
東北
9
34.5万円
北陸・甲信越
6
33.8万円
中国
11
23.5万円
四国
2
33.4万円

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サクラとトッポのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  トッポ
233.3万円308.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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