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アリアとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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アリアとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  アリア   ダイハツ  テリオスキッド
VS
238万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 10万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
237 中古車掲載台数 202
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    513.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 禁煙車/プロパイロット/デジタルインナーミラー/サンルーフ/アラウンドビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/地デジ/ETC2.0/パワーバックドア/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    475.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 充電ケーブル ETC2.0 日産コネクトメモリーナビ BOSEプレミアムサウンドシステム パノラミックガラスルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    410.3万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 自動駐車システム オートLEDヘッドライト パワーシート ブラインドスポットモニター シートエアコン・ヒーター

    本体価格
    252万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 BOSEサウンド パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    533.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー プロパイロット2.0 パノラマガラスルーフ ナッパ革シート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション・パワーシート 純正20インチAW 12.3インチ純正ナビ BOSEサウンド ETC2.0 スマートキー3個 取説保証書

    本体価格
    479.6万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    319.1万円

  • 日産 アリア B6 Nコネクトナビプロパイロットシ-トヒータ-プロパイロットパーキングETCドラレコスマートルームミラーSOSコ-ル

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 12.3インチナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー 革シート ベンチレーション アダプティブLED 純正19インチAW ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ リモートパーキング

    本体価格
    343.3万円

  • 日産 アリア B6 アドバンズドアンビエントライティング パーキングアシスト

    本体価格
    327.8万円

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    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ車 バックカメラ ナビ 純正アルミ

    本体価格
    35.8万円

関東
112
407.6万円
関西
21
397.3万円
東海
27
456.6万円
北海道
11
450万円
九州
15
422.2万円
東北
12
385.8万円
北陸・甲信越
13
434.4万円
中国
21
385.7万円
四国
5
417.6万円
地域別台数
関東
53
34.9万円
関西
18
42.2万円
東海
17
27.8万円
北海道
28
34.8万円
九州
21
38.7万円
東北
24
38.4万円
北陸・甲信越
24
38.8万円
中国
6
34.3万円
四国
11
43.9万円

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アリアとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ダイハツ  テリオスキッド
539万円989万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
--- 排気量(cc) 659
218~435 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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