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ノートオーラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ソニカ
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 75
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム プロパイロット レザーシート デジタルインナーミラー ETC2.0 寒冷地仕様 メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドライブレコーダー 2024年4月製造 前期モデル

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド デジタルミラー ワイヤレス充電 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9型コネクトナビ アラウンドビューモニター フルセグ プロパイロット ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール ETC2.0 LED

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 前後ドラレコ ETC アラウンドビュー スマートミラー LEDヘッドランプ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・スマートキー・アルミホイール・フォグランプ・寒冷地仕様・フロントシートヒーター・オートライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 純正9インチディスプレイ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 革シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    254.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ/全周囲C/ETC2.0/ワンオーナー/記録簿/シートヒーター/ステアリングヒーター/プロパイロット/NISMO専用グレーツートンカラー

    本体価格
    268.7万円

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    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

関東
562
232.8万円
関西
244
231.5万円
東海
255
230.5万円
北海道
57
246.6万円
九州
249
237.9万円
東北
133
226.6万円
北陸・甲信越
118
227.7万円
中国
92
234万円
四国
49
237.9万円
地域別台数
関東
25
34.6万円
関西
19
32.3万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
31.3万円
北陸・甲信越
7
37.9万円
中国
8
32.3万円
四国
3
24.3万円

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ノートオーラとソニカのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ソニカ
261万円353.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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