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ノートオーラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとソニカの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ソニカ
VS
99.8万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 72
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地コネクトナビ

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ(CD/DVD/FM/AM/Bluetooth/フルセグTV)デジタルインナーミラーアラウンドビューモニタービルトインETCクリアランスソナー前席シートヒーターオートエアコンオートライトLEDヘッドライト

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・SOSコールスイッチ・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純9型ナビ 半革 液晶ミラー プロパイロット

    本体価格
    290万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・BOSEサウンド・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビBluetoothフルセグテレビスペアキープロパイロットビルトインETC2.0ワイヤレスk充電バックカメラアラウンドヴューモニターレザーシートBOSEサウンドシステムLEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /メーカーナビ・プロパイロット・寒冷地・ハンドル.シートヒーター・HDMI・CarPlay・全視界モニター・純正ドラレコ(前.後)・ETC2.0・LEDヘッドライト&LEDフォグ・SOSコール・インテリキー

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリルームミラー プロパイロット

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロッド ラインナビ アラウンド

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ユーザー買取車 RSターボ 純正15AW 純正HID フォグランプ ウインカーミラー キーフリー オートエアコン インタークーラーターボ

    本体価格
    19万円

関東
554
233.5万円
関西
205
227.6万円
東海
249
234.3万円
北海道
71
244.8万円
九州
241
232.4万円
東北
150
223.6万円
北陸・甲信越
149
233.2万円
中国
98
229.6万円
四国
47
234.4万円
地域別台数
関東
22
33.2万円
関西
19
33.5万円
東海
8
30.9万円
北海道
2
31.4万円
九州
0
---
東北
5
28.1万円
北陸・甲信越
8
36万円
中国
7
40.8万円
四国
1
43万円

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ノートオーラとソニカのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ソニカ
261万円401.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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