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ノートオーラとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 90
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /禁煙/ナビTV/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 下取1オ-ナ-/プロパイロット/寒冷地仕様/黒革シ-ト/禁煙車/360°カメラ/BOSEスピ-カ-/HDMI接続/シ-トヒ-タ-/ハンドルヒ-タ-/ワイヤレス充電/リアフォグ/デアイサー/9インチナビ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/BOSE/純正ナビ/全方位カメラ/2トーンカラー/寒冷地仕様/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ドライブレコーダー/ビルトインETC/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ 全方位モニター BOSEサウンド プロパイロット デジタルミラー エマージェンシーブレーキ BSM ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド オートライト ETC

    本体価格
    234.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G デジタルインナ-ミラ- 全周囲 ハーフレザ-

    本体価格
    200.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション MC後 プロパイ 全周囲M BOSEサウンド NCナビTV ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト スマートルームミラー ワイヤレス充電 エマブレ 踏み間違い防止 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチメモリーナビ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドヴューモニター ドライブレコーダー ETC LEDライト 純正アルミホイール 非接触充電

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーOPナビ・プロパイロット・BOSE    プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    309.2万円

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    29.7万円

関東
462
239.2万円
関西
195
248.8万円
東海
279
245.6万円
北海道
96
276.5万円
九州
217
252.1万円
東北
113
239.6万円
北陸・甲信越
81
241.1万円
中国
71
247.9万円
四国
26
249.5万円
地域別台数
関東
23
18.4万円
関西
13
20.7万円
東海
15
23.9万円
北海道
8
23万円
九州
16
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
6
26.8万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ムーヴラテ
261万円353.1万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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