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ノートオーラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと300Cの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  300C
VS
121.9万円452万円
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中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 42
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 追従クルコン BSM レザーシート BOSEサウンド シートヒーター ETC デジタルインナーミラー 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキープッシュスタート LEDヘッドランプ プロパイロット レーダークルコン

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正アルミホイール ハンドルヒーター 本革シート LEDヘッドライト クルーズコントロールアダプティブ コーナーセンサー ETC バック/サイド/フロントカメラ ブラインドスポットモニター フルセグ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/デジタルインナーミラー/プロパイロット/BOSEサウンド/純正ナビ/フルセグTV/HDMI/全方位カメラ/2.0ETC/純正17インチAW/革シート/パワーシート/シートヒーター/純正フロアマット/スペアキー

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビTV 純正BOSプレミアムサウンド レザーシート アラウンドビューモニター プロパイロット 純正ビルトインETC デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 元弊社社有車UP 大画面メモリーナビ 寒冷地仕様 ハンドル-シ-トヒ-タ- BOSEパ-ソナルプラスサウンドシステム SOSコ-ル ワイヤレス充電 USB(A+C)電源 HDMI対応 サイド+カ-テン+ニ-エアバック

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー プロパイロット 9インチ日産コネクトナビゲーション パワーシート 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 元当社試乗車 プロパイロット 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 寒冷地仕様車 前席電動シート 前席シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 SOSコール

    本体価格
    296万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ツートンルーフ/BOSEサウンドシステム/純正ナビ&フルセグTV&BT&バックカメラ/LEDヘッドライト&オートライト/純正ETC/スマートキーシステム/プロパイロット/クルコン/シートヒーター&ハンドルヒーター

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 特別仕様/プロパイロット/BOSEサウンドシステム/コネクトナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/USBポート/ETC

    本体価格
    231.5万円

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    本体価格
    応談

関東
520
228.5万円
関西
312
236.5万円
東海
231
226.8万円
北海道
62
256.2万円
九州
262
234.6万円
東北
131
229.3万円
北陸・甲信越
125
225.4万円
中国
96
225.3万円
四国
54
224.1万円
地域別台数
関東
14
111.1万円
関西
8
97万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
4
134.8万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
123.5万円

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ノートオーラと300Cのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  300C
261万円353.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1198 排気量(cc) 3517~6059
82 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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