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デイズルークスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1円155万円
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中古車相場 4.8万円73万円
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3592 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター ナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 社外ナビTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 走行距離26.300キロ 禁煙車 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ/フルセグTV/CD録音/Bluetooth 両側パワースライドドア シーリングファン LEDオートライト アイドリングストップランプ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ エマ-ジェンシ- 純正ナビフルセグ アラウンドビュ-モニタ- HIDライト ETC 前後ドラレコ 両側パワ-スライド

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ /禁煙車/夏冬タイヤ付/純正ナビ/全周囲カメラ/両側電動スライド/クルーズコントロール/スマートキー/リアシーリングファン/ETC/オートハイビーム/

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 両側パワスラ 360カメラ 衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 両側スライド片側電動ドア CDレシーバー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    80.1万円

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    55万円

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    20万円

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    28万円

関東
879
67.7万円
関西
452
67.8万円
東海
458
65.5万円
北海道
150
79万円
九州
738
66.5万円
東北
318
76.4万円
北陸・甲信越
272
73.5万円
中国
236
71.7万円
四国
89
67.7万円
地域別台数
関東
8
31.6万円
関西
4
12.9万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
29.5万円
東北
2
23.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
54万円
四国
1
39万円

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デイズルークスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
124万円221.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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