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NV100クリッパーリオとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
35.5万円~259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
440台 中古車掲載台数 910台
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ シートヒーター Bluetooth再生 コーナーセンサー HIDヘッドライト

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 後席付4人乗り ナビ BT Bモニター ドラレコ 軽減ブレーキ 横滑り防止 法人ワンオーナー車 型式3BA

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD イチオシ車/シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ W電動ドア ステップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 助手席エアバック 盗難防止装置 リアヒーター ETC HIDライト Bluetooth CD再生 フルセグ スマートキー 純正14インチ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 片側電動 ドラレコ前後 ETC キセノン

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 社外ナビ・TV・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 片側パワースライドドア エンジンスターター スマートキー 禁煙車 シートヒーター 障害物センサー 誤発進抑制装置

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン エマージェンシーブレーキ リモコン式電動ウィンチ 車いす1名+3名 4名乗車 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 福祉車両 修復歴無

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    168.1万円

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    20万円

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    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X キーレス・電格ミラーウインカー・オートAC

    本体価格
    19万円

関東
135台
110.6万円
関西
71台
121.1万円
東海
49台
122.1万円
北海道
19台
132.1万円
九州
60台
126.3万円
東北
42台
122.6万円
北陸・甲信越
32台
129.1万円
中国
17台
126.7万円
四国
15台
132.9万円
地域別台数
関東
210台
52.9万円
関西
146台
53万円
東海
145台
58.7万円
北海道
63台
56.9万円
九州
111台
47万円
東北
46台
48.9万円
北陸・甲信越
54台
41.4万円
中国
68台
49.7万円
四国
67台
42.6万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラジーノ
160.6万円~199.7万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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