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デイズとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 24万円50万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
7654 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー 純正9インチメモリーナビ 純正ドライブレコーダー(フロント+車室内) 15インチアルミホイール SOSコールボタン 前後踏み間違い防止 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    156万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 USB入力端子 ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/スマートキー/アルミホイール/コーナーセンサー

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 社外フローティングナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期モデル アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン HID プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD 全方位カメラ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ドラレコ HIDヘッドライト フルオートエアコン キーレスキー プライバシーガラス

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行距離35000キロ 禁煙車 キーレス 純正オーディオ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー ヘッドライトコーティング施工済

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 1オーナー禁煙/車検R9.9/リモコンキー

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    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アルミ フォグランプ オートライト インテリジェントキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

関東
1901
86.3万円
関西
1034
95.6万円
東海
1023
90万円
北海道
336
95.1万円
九州
1216
86.3万円
東北
769
97.4万円
北陸・甲信越
686
84.6万円
中国
499
88.8万円
四国
190
79.4万円
地域別台数
関東
7
33.9万円
関西
1
50万円
東海
1
36.8万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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デイズとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ブルーバードシルフィ
127.3万円215.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1997
52~64 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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