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デイズとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  eKワゴン
VS
2円217.8万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
7383 中古車掲載台数 1926
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 S SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 社外ナビ 全方位カメラ ETC ドアバイザー

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車 純正ナビ 全方位M ETC ステリモ スマートキーPスタート Aストップ 革巻きハンドル オートハイビーム HIDオートライト フォグライト ウィンカー付き電格ミラー 横滑り防止 衝突軽減

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 全周囲カメラ ETC ドラレコ 純正ナビ Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューモニター ハーフレザーシート 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    8万円

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    28万円

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    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ETC 電動格納ミラー シートヒーター パワーウインドウ エアコン 4AT キーレス ABS 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDチューナー/シートヒーター/障害物SS

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    81.8万円

関東
1889
93.6万円
関西
960
94.8万円
東海
952
92.5万円
北海道
282
100.2万円
九州
1294
92.4万円
東北
674
97.6万円
北陸・甲信越
624
93万円
中国
507
89.5万円
四国
201
83.1万円
地域別台数
関東
369
63.4万円
関西
270
60.9万円
東海
292
79万円
北海道
120
60万円
九州
249
56.9万円
東北
202
80.2万円
北陸・甲信越
200
75.6万円
中国
146
77.5万円
四国
78
71.2万円

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デイズとeKワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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