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デイズとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スマート  フォーツークーペ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 14.2万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
7389 中古車掲載台数 159
  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザ フロアマット ヘッドライトレベライザー 禁煙車

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチ純正ナビ アラビューM USB

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット・純正カーナビ9インチ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドライト コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDライト フルセグ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 全周囲カメラ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社有車UP/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/オートエアコン/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ ドラレコ バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン Bluetooth アイドリングストップ 衝突軽減装置 シートリフター 14インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター Gターボ 全方位カメラ/メモリーナビ/CD/DVD再生/USB/BTオーデイオ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    54.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車・ナビ・TV・キーレス・内装赤

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    37.8万円

関東
1902
90.7万円
関西
926
93.4万円
東海
1007
89.7万円
北海道
307
99.4万円
九州
1237
88.8万円
東北
672
96.2万円
北陸・甲信越
637
89.4万円
中国
513
91.1万円
四国
188
81.9万円
地域別台数
関東
51
57万円
関西
42
98.1万円
東海
21
42.2万円
北海道
1
27万円
九州
17
58.3万円
東北
10
44.4万円
北陸・甲信越
5
100万円
中国
8
63.3万円
四国
4
52.6万円

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日産  デイズ   スマート  フォーツークーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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