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デイズとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 17万円168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
7122 中古車掲載台数 467
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9型ナビ TV アラウンドビューモニター 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 禁煙車 LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 障害物センサー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ オールアラウンドビューモニター

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ブレーキサポート 全方位モニター バックモニター メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 スマートキー プッシュスタート シートヒーター ドアミラーヒーター

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ドラレコ HIDヘッドライト フルオートエアコン キーレスキー プライバシーガラス

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社社用車・全周囲モニター・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・踏み間違い防止装置

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ フルセグ ブルートゥース 全方位カメラ 前後ドラレコ インテリキー LEDオートライト 純正14AW エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車・アラウンドビューモニター・ABS・サイドミラー自動格納

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ディスプレイミラー キセノンヘッドライト オートエアコン エマブレ 踏み間違い VDC BT MS フルセグTV DVD インテリキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth HIDヘッド スマートキー 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン フォグライト DVD再生

    本体価格
    74.4万円

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    79万円

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    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660GL インテリアカラーパック・純正ナビ& 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X ナビ バックモニター ETC 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
1682
90.8万円
関西
900
94.3万円
東海
1056
95.7万円
北海道
347
92.7万円
九州
1143
87.4万円
東北
721
95.9万円
北陸・甲信越
595
85.9万円
中国
469
90.2万円
四国
209
81.7万円
地域別台数
関東
118
80.6万円
関西
51
73万円
東海
84
76.9万円
北海道
22
62.6万円
九州
81
77.9万円
東北
38
84.5万円
北陸・甲信越
33
83.2万円
中国
29
65.9万円
四国
11
67.5万円

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
127.3万円221.8万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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