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デイズとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ブーン
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
7064 中古車掲載台数 264
  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・メモリーナビ・ドライブレコーダー純正アルミホイール・アラウンドビューモニター

    本体価格
    147万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社用車アップ メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV Bluetooth DVD アラウンドモニター コーナーセンサー インテリキー ETC キセノンライト エマージェンシーブレーキ 前ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター フルセグ インテリキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ フルセグTV 全方向モニター HID Bluetooth DVD  スマートキー 15アルミホイール オートエアコン オートライト フォグライト 音楽録音 アイドリングストップ エアロ 1年保証 禁煙車 整備付

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙/全方位カメラ/LEDライト/純正ナビ/フルセグ/AUX/Bluetooth/SD

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    69万円

関東
1666
89.1万円
関西
939
93.1万円
東海
890
87.3万円
北海道
300
95.9万円
九州
1298
88.5万円
東北
617
93.3万円
北陸・甲信越
602
86.1万円
中国
519
85万円
四国
233
85.1万円
地域別台数
関東
49
80.5万円
関西
35
73.7万円
東海
33
74.6万円
北海道
10
96.1万円
九州
41
76.9万円
東北
37
101.5万円
北陸・甲信越
27
77.9万円
中国
14
76.2万円
四国
18
82.8万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ブーン
127.3万円215.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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