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デイズとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
4.8万円237.4万円
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中古車相場 520万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
7603 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車アップ・純正9インチメモリーナビ・バックモニター(ミラー内)・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・ETC・ハイビームアシスト・

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター 純正ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 令和2年式 4WD 新品ディスプレイオーディオ バックモニター新品タイヤ装着 シートヒーター ステアリングスイッチ無償半年走行距離無制限保障

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正7型SDナビ/地デジTV/CD/USB/iPod/AUX/SD/電動格納ミラー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/純正フロアマット/純正ドアバイザー/リモコンキー/ライトレベライザー/ISOFIX/リアワイパー/保証書/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ/史間違い防止アシスト/電動格納ミラー/アルミホイール/バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビフルセグTV アラウンドビューモニター シートヒーター キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 社用車UP/日産純正ナビ

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー/パワーステアリング

    本体価格
    110.1万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/RSデザインPKG/RSスポーツエグゾースト/アシスタンスPKG/カーボンインテリアパネル/レッドブレーキキャリパー/5アーム20in/正規D記録簿/スペアキー/

    本体価格
    520万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RS デザインPKGグレー・RSスポーツエグゾースト・TVチューナー・20inAW・カーボンスタイリングPKG・サラウンドビュー/パークアシスト・ブラックスタイリングPKG・シートヒーター前後

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD コンフォートP SR TV スポエグ 20AW

    本体価格
    1129.9万円

関東
1848
88.3万円
関西
1030
95.4万円
東海
1075
94.3万円
北海道
348
93.2万円
九州
1182
88.6万円
東北
795
97.1万円
北陸・甲信越
659
84.4万円
中国
483
90.3万円
四国
183
79.4万円
地域別台数
関東
2
678.9万円
関西
5
1040.6万円
東海
3
682.1万円
北海道
2
890.3万円
九州
2
819万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
715万円
中国
1
789万円
四国
0
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デイズとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS5スポーツバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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