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デイズとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
8万円205.6万円
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中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
7746 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 X アイドリングストップ アラウンドビューモニター 障害物センサー プッシュスタート スマートキー×2 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ブレーキサポート 令和1年式 9インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー 電子パーキング ETC

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビMP313D-W 全方向モニター オートエアコン キセノンライト プライバシーガラス アルミホイール フロアマット 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチ純正メモリーナビ 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 前後ソナー LEDヘッドライト ハイビームアシスト アイドリングストップ 車線逸脱警報 SRSサイドカーテンエアバック 先行車発進アラーム

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・アラモニ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 ナビTV 電動格納ミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター Bluetooth 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC ステアリングリモコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 X 地デジTV ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    1240万円

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    798万円

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    本体価格
    1270万円

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    1100万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD ダイナミックパッケージプラス/カーボンスタイリングPKG/サンルーフ/カーボンセラミックブレーキ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
    1628万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD フルステルスPPF パワーアップモジュール ブラックスタイル マトリクスLED 全席シートヒーター 4ゾーンエアコン アンビエント B&O 22インチAW

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    1450万円

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    本体価格
    1840万円

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    本体価格
    1710万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンション+/22インチAW/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボンツイルパネル/プライバシーガラス/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/シートヒター/アルミペダル/パドルシフト/禁煙車/

    本体価格
    1498万円

関東
1868
89.5万円
関西
1014
96.3万円
東海
1144
98.8万円
北海道
369
93万円
九州
1173
90.4万円
東北
799
98.3万円
北陸・甲信越
669
85.7万円
中国
519
93.6万円
四国
191
83.9万円
地域別台数
関東
7
1272.6万円
関西
4
1007万円
東海
4
790.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS7スポーツバック
127.3万円221.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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