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デイズとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
2.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 438万円1680万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
7124 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニタ 前後コーナーセンサー 元社有車 ドライブレコーダー オートハイビーム機能 LEDヘッドランプ プロパイロット機能

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth DVD再生 録音再生 ドライブレコーダー オートライト HIDヘッドライト インテリキー 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社社用車/9インチナビ/ドラレコ/アラモニ/

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 横滑り防止装置 キーレス 鉄キー LEDヘッド プライバシーガラス 電格ミラー USB Bluetooth AUX ベンチシート

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートライト

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー バックカメラ 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ アラウンドビューモニター ドラレコ ステリモ オートエアコン オートライト USBソケット レザーシート プッシュスタート スマートキー 電格ミラー マット バイザ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    116.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    1348万円

関東
1678
90.6万円
関西
889
94.8万円
東海
1058
95.7万円
北海道
351
93.1万円
九州
1141
87.8万円
東北
717
96.6万円
北陸・甲信越
610
85.5万円
中国
475
90.4万円
四国
205
81.6万円
地域別台数
関東
4
957.5万円
関西
2
1100万円
東海
2
659万円
北海道
1
598万円
九州
2
903万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS7スポーツバック
127.3万円221.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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