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シルフィとS8を比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   アウディ  S8
VS
19万円~155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 205万円~1771万円
S8の相場表を見る
62台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV ETC キセノン バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ DVD・CD・AUX・BT ETC インテリキー リヤグリーンガラス ECOモード オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビゲーション バックカメラ TV CD Bluetooth 電動格納ミラー ディスチェージヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト デュアルオートエアコン Bluetooth再生 CD フルセグTV プッシュエンジンスターター 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車.ETC.ナビ.TV.スマートキー.バックカメラ.盗難防止装置

    本体価格
    39万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン Bleutooth対応ナビ/ワンセグTV プッシュスタート/インテリジェントキー デュアルオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正18インチアルミホイール セダン モケット表皮シート ローダウン トランク

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・本革シート・スマートキー・プッシュスタート・トラクションコントロール・ETC・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行4.7万キロ/整備&保証付き/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/インテリジェントキー/オートライト機能/フォグランプ/

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:3H0311

    本体価格
    28.8万円

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関東
26台
62.3万円
関西
9台
52.3万円
東海
10台
67.9万円
北海道
1台
37万円
九州
5台
50.5万円
東北
6台
59.8万円
北陸・甲信越
2台
51.5万円
中国
2台
52.4万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
5台
745.8万円
関西
5台
595.9万円
東海
2台
1645.5万円
北海道
2台
205万円
九州
1台
638.8万円
東北
1台
1348万円
北陸・甲信越
1台
238万円
中国
0台
---
四国
1台
383.2万円

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シルフィとS8のカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   アウディ  S8
193.7万円~272.4万円 新車時価格 2010万円~2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1798 排気量(cc) 3996
131 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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