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アクセラとラティオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   日産  ラティオ
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
103 中古車掲載台数 18
  • マツダ アクセラ 2.3 23S ETC ナビ アルミホイール キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン BSM LEDライト オートライト シートヒーター 電動シート 本革シート サンルーフ ETC BTオーディオ CD/DVD再生 Aストップ

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S F.AUTOEXEエアロ/S.Rケンスタイルエアロ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラ アクセラ セダン HV-S 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/衝突軽減/全方位カメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/パドルシフト/HUD/純正ナビ/ETC/スマートキー/純正アルミホイール/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth対応

    本体価格
    82万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 元教習車 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム TV/CD/DVDプレーヤー サンルーフ マツダコネクトナビ スマートブレーキサポート コーナーセンサー 黒革シート クルーズコントロール LEDフォグランプ 革巻きステアリング ステアリングヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグナビ Bモニ BT 追従クルコン Pスタ スマートキー BSM HUD ETC LEDヘッド フォグ Aライト Pガラス シートカバー シートリフター マット バイザー 電格ミラー ISOFIX SRSエアB

    本体価格
    85.9万円

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    49.9万円

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    39.9万円

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    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

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    49.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリーナビ Bluetooth DVDビデオ再生 フルセグTV バックカメラ オートエアコン インテリジェントキー CD再生 AM/FMラジオ 運転席・助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    48万円

関東
30
88.9万円
関西
10
96.9万円
東海
9
87.9万円
北海道
10
93万円
九州
14
94.5万円
東北
6
105万円
北陸・甲信越
12
96.3万円
中国
8
98.2万円
四国
4
92.5万円
地域別台数
関東
8
47.2万円
関西
8
47.3万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  ラティオ
171.2万円331万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1496~2188 排気量(cc) 1198
99~175 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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