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ハイゼットカーゴとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV350キャラバン
VS
8.9万円389.8万円
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中古車相場 65万円939.8万円
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3153 中古車掲載台数 926
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検整備付 メモリーナビ Bluetooth ETC CD アイドリングストップ 運転席助手席エアバック エアコン・クーラー ABS パワステ フルフラットシート 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 1年間走行距離無制限保証・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ クルーズターボ 5速M/T ロングラン保証

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト AM/FMラジ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートキー 電格ドアミラー リヤヒーター イージークローザー プライバシーガラス フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ スピーカー一体型AM・FMラジオ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正ナビ Bluetoothオーデイオ スマアシ LED ルーフキャリア

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    79.9万円

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    189万円

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  • 日産 NV350キャラバン 5ドア 標準ルーフ ロングボディ 低床 プレ リアヒーターリアクーラーエマブレ

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    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ナビ アラウンドビュー 電動固定式 ドラレコ 可倒式手すり

    本体価格
    258万円

関東
942
89.9万円
関西
410
83.1万円
東海
352
90.3万円
北海道
135
97.6万円
九州
555
83.1万円
東北
255
89.7万円
北陸・甲信越
188
96.6万円
中国
182
80.1万円
四国
134
84.1万円
地域別台数
関東
434
192.6万円
関西
156
199万円
東海
100
209.5万円
北海道
44
230.8万円
九州
59
223.8万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
24
197.7万円
四国
8
225.1万円

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ハイゼットカーゴとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV350キャラバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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