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エブリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
VS
1円428万円
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中古車相場 28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3787 中古車掲載台数 521
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト キーレス 運転席シートヒーター USB パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 新品タイヤ/社外 SDナビ/USBジャック/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ぷちキャンVILLA 軽キャン キャンピング 展示車 走行充電式サブバッテリー ARBルーフキャリア 後席モニター ACコンセント フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス・Wエアバッグ・ABS・CVT・セーフティサポート・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートライト・USB電源・アイドリングストップ・ホイルキャップ付・電動格納ミラー

    本体価格
    139.9万円

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    78.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!5速MT!実走11268キロ!下取1オ-ナ-禁煙車!メンテナンスパック車両!シ-ト破れ無し!マニュアルエアコン!AMラジオ!パワステ付!3方開!

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    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 純正ラジオ エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    95.5万円

関東
1083
101.1万円
関西
592
106.4万円
東海
422
104万円
北海道
186
131.3万円
九州
525
102.2万円
東北
345
119.1万円
北陸・甲信越
237
109.8万円
中国
247
103.9万円
四国
150
104.5万円
地域別台数
関東
123
103万円
関西
93
116.8万円
東海
42
100.6万円
北海道
26
89.4万円
九州
114
97.2万円
東北
42
85.9万円
北陸・甲信越
26
94万円
中国
30
91万円
四国
25
83.9万円

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
92.3万円199万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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