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インプレッサスポーツとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ジューク
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 447
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティPKG 8型ナビ ETC アドバンスドセイフティパッケージ アイサイトVer.3 純正8インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー 全車速追従機能付クルーズコントロール リヤビークルディテクション

    本体価格
    126.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ストラーダ8intナビ リアカメラ スマートキー アイサイト 追突被害軽減ブレーキ レーンキープ ACC サイドエアバック LED Bluetooth ミュージックサーバー USB ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 純正8インチナビ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/純正エンスタ・夏冬タイヤ/車検2年整備付・バックカメラ・DVD再生可・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 8インチメーカーナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー ETC バックカメラ/サイドカメラ LEDヘッドライト フロントフォグ 禁煙車 リアフォグ クリアランスソナー

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    137.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ 純正メモリーナビTV バックカメラ 冬タイヤ積込 Bluetooth接続 純正エンジンスターター 切替式4WD 駐車監視モード付前後ドライブレコーダー キセノンライト 電動格納式ミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    52.8万円

関東
381
102.1万円
関西
158
109.1万円
東海
158
111万円
北海道
158
92.6万円
九州
115
106.4万円
東北
198
103.5万円
北陸・甲信越
179
108.5万円
中国
66
120.5万円
四国
15
115.3万円
地域別台数
関東
141
74.9万円
関西
43
68.2万円
東海
62
74.6万円
北海道
28
80.5万円
九州
77
73.4万円
東北
35
85.5万円
北陸・甲信越
37
81.1万円
中国
17
72.2万円
四国
7
98.8万円

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インプレッサスポーツとジュークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ジューク
192.2万円295.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1618
115~154 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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