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ジュークとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォード  エコスポーツ
VS
29.7万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
391 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ BT フルセグ 純正ETC バックカメラ 横滑り防止装置 オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX カロッツェリアナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 社外アルミホイール 運転席・助手席エアバック ABS アクティブヘッドレスト 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD リペイント最終ガラスコーティング済 内外装仕上済 異臭無 ヘッドライト フォグランプリペア済

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー ディーラー点検整備記録簿 純正ナビ テレビ バックカメラ 走行22000キロ 禁煙車

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 15RX アーバンセレクション 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/TV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/(サファイアブラックパール)

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 夏冬タイヤ付エンスタ付バックカメラ付ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 純正ナビMP310D-W ETC バックカメラ キセノンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビTV/Bluetooth機能/ETC付

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    75万円

関東
125
74.9万円
関西
43
77.7万円
東海
46
77万円
北海道
24
83.9万円
九州
56
75.8万円
東北
32
77.9万円
北陸・甲信越
39
83.3万円
中国
21
69万円
四国
5
50.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  エコスポーツ
162万円353.3万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1498~1618 排気量(cc) 1497
114~214 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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