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ジュークとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォード  エコスポーツ
VS
25.9万円226.6万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
381 中古車掲載台数 4
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV プッシュスタートスマートキー電格ミラー前後ドラレコETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオーナ- ADVAN19インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー FOGランプ 純正17AW HIDヘッドライト オートライト ETC 中古スタッドレスホイール付

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビゲーション 全方位カメラ フルセグTV ETC スマートキー2ケ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートリフター アイドリングストップ 横滑り防止 社外16AW

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ 全方位カメラ Bluetooth DTV ETC インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX エマジェンシーブレーキ

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ アルミ バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

関東
116
74.6万円
関西
48
73.4万円
東海
40
81.5万円
北海道
26
74.9万円
九州
60
74.2万円
東北
31
71.3万円
北陸・甲信越
37
81.4万円
中国
17
70.9万円
四国
6
57.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ジュークとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  エコスポーツ
162万円353.3万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1498~1618 排気量(cc) 1497
114~214 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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